ટેક્સટાઇલ ગુડ્ઝ માટે સપ્તાહમાં બે ટ્રેનો રિયલ ટાઇમ ટ્રેકિંગ સાથે નિયમિત દોડાવવા ફોસ્ટાની રજૂઆત

• ટેક્સટાઇલ વેપારીઓનો માલ સમયસર અને નિર્વિધ્ને ખરીદાર સુધી પહોંચે તે માટે
• FOSTAની રેલવે અધિકારીઓ અને ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનો સાથે બેક ટુ બેક મિટીંગો

મંગળવાર, ૧૩ ઓક્ટોબર ૨૦૨૬ના રોજ સાંજે ૪:૩૦ વાગ્યે FOSTAના બોર્ડરૂમમાં FOSTAના હોદ્દેદારો, રેલવે અધિકારીઓ અને સુરત ટેક્સટાઇલ ગુડ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનના પ્રતિનિધિઓ વચ્ચે સુરતના ટેક્સટાઇલ વેપારીઓનો માલ તેમના ખરીદારો સુધી સમયસર અને નિર્વિધ્ને પહોંચે તે માટે બેક ટુ બેક મહત્વપૂર્ણ બેઠકો યોજાઈ હતી.

આ બેઠકમાં સુરતના કાપડના વેપારીઓને રેલવે દ્વારા માલસામાનના પરિવહનમાં પડતી મુશ્કેલીઓ અંગે વિગતવાર ચર્ચા કરીને તેને ઉકેલો સૂચવવામાં આવ્યા હતા. ખાસ કરીને માલની સુરક્ષા, સમયસર ડિલિવરી અને પરિવહન સેવાઓની નિયમિતતા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.

ફોસ્ટા પ્રમુખ હંસરાજ જૈન, સેક્રેટરી દિનેશ કટારીયા સહિતના આગેવાનો તરફથી રજૂઆત કરવામાં આવી હતી કે વેપારીઓનો માલ સમયસર તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિવિધ રાજ્યોમાં પાર્સલ પરિવહન માટે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછી બે નિયમિત ટ્રેનો ચલાવવી જોઈએ. વધુમાં, ટ્રેનોમાં ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેથી વેપારીઓ તેમના માલસામાનની સ્થિતિ સરળતાથી જાણી શકે. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે રેલવે પાર્સલ સેવાઓના નિયમિત સંચાલનથી પ્રદૂષણમાં ઘટાડો, પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો અને સમયની બચત જેવા મુખ્ય લાભો મળી શકે છે. રેલવે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ બાબતો અંગે ઉચ્ચ અધિકારીઓ સાથે પરામર્શ કરશે અને જરૂરી નિર્ણયો લેશે.

આ ઉપરાંત, FOSTAએ વેપારીઓ અને પરિવહન ક્ષેત્રને લગતા વિવિધ મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરી હતી, જે નીચે મુજબ છે:

૧. ઓનલાઇન LR (બિલ્ટી/કન્સાઇનમેન્ટ નોટ) સિસ્ટમનો અમલ

FOSTAએ તમામ ટ્રાન્સપોર્ટરોને આધુનિક યુગ સાથે કદમ મિલાવવા અને ઓનલાઇન LR (બિલ્ટી) સિસ્ટમની સુવિધા માટે સોફ્ટવેર વિકસાવવા અનુરોધ કર્યો હતો. આનાથી વેપારીઓ ઝડપથી કન્સાઇનમેન્ટ નોટ મેળવી શકશે, જેનાથી માલની ડિલિવરીની પ્રક્રિયા સરળ અને વધુ અનુકૂળ બનશે.

૨. રિટર્ન બુકિંગ ચાર્જિસ (માલ પરત મોકલવાના ખર્ચ) અંગેની બાબત

ઘણા વેપારીઓએ મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો કે પરત કરવામાં આવતા માલ પર વસૂલવામાં આવતું ભાડું સામાન્ય દરો કરતા ૩ થી ૪ ગણું વધારે હોય છે. તેના જવાબમાં, ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને જણાવ્યું હતું કે જો કોઈ વેપારી તાત્કાલિક માલ પરત કરે – અને ભલે ડિમરેજ (વિલંબ) ચાર્જ લાગુ પડે – તો પણ ખર્ચ પ્રમાણભૂત દરના ૩ થી ૪ ગણા સુધી પહોંચતો નથી; તેમણે વેપારીઓને આવી કોઈપણ ઘટનાની જાણ એસોસિએશનને કરવા વિનંતી કરી હતી.

૩. પાર્સલ વીમા માટે અપીલ

પરિવહન ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓએ તમામ કાપડના વેપારીઓને તેમના પાર્સલનો યોગ્ય વીમો લેવા માટે અપીલ કરી હતી. આનાથી પરિવહન દરમિયાન અકસ્માત કે માલના નુકસાનના કિસ્સામાં નિયમો અનુસાર ક્લેમ (દાવા)ની પ્રક્રિયા સરળ બનશે.

4. માલસામાન ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ અમલમાં મૂકવા અંગે ચર્ચા

FOSTA (ફોસ્ટા) દ્વારા પરિવહન માધ્યમથી મોકલવામાં આવતા માલસામાન માટે ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ દાખલ કરવાનો મુદ્દો ખાસ રીતે ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો. આવી સિસ્ટમ વેપારીઓને તેમના માલસામાન (શિપમેન્ટ)ની વર્તમાન સ્થિતિ (રિયલ-ટાઇમ સ્ટેટસ) પર નજર રાખવામાં અને ડિલિવરી અંગેની અનિશ્ચિતતા ઘટાડવામાં મદદરૂપ થશે. પરિવહન ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓએ ખાતરી આપી હતી કે આ અંગે ટૂંક સમયમાં જ કોઈ ઉકેલ લાવવામાં આવશે.

આજની બેઠકમાં FOSTAના ચેરમેન કૈલાશ હકીમ, પ્રમુખ હંસરાજ જૈન, મહામંત્રી દિનેશ કટારિયા, ટ્રાન્સપોર્ટ સમિતિના ચેરમેન દીપચંદ ચૌધરી તેમજ ડિરેક્ટરો સુરેશ મોદી, સુનિલ ગોયલ અને નવલ સોની ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. રેલવેનું પ્રતિનિધિત્વ આકાંક્ષા સિંહ (આસિસ્ટન્ટ કોમર્શિયલ મેનેજર – ટિકિટ ચેકિંગ અને ફ્રેટ માર્કેટિંગ), અમિત કરવંદે (આસિસ્ટન્ટ કોમર્શિયલ મેનેજર – પેસેન્જર માર્કેટિંગ), ગણેશ જાધવ (ચીફ કોમર્શિયલ ઇન્સ્પેક્ટર, સુરત) અને પ્રીતિ પટેલ (માર્કેટિંગ ઇન્સ્પેક્ટર) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પરિવહન ક્ષેત્રનું પ્રતિનિધિત્વ પ્રમુખ યુવરાજજી દેસલે, મહામંત્રી નેહલજી બુદ્ધદેવ અને સેક્રેટરીઓ બલવંતજી, નીરજ સિંહ તથા રાજેશજી પીપાવાલાએ કર્યું હતું.